在互联网上搜索“春节回家”,立刻就跳出了“春节回家拼车”这组热词。拼车回家过年,已成为今年春运中一道独特的风景。有人买不到票,想找有车族拼车回家;有人为分摊路费和油费,也在找人拼车回家。在很多人看来,拼车意味着方便和经济,但拼车过程中的风险和隐患,却往往被大家忽视。拼车是否涉嫌非法营运?拼车人的安全和利益怎样保障?如何拼车才能让回家路一帆风顺?1月27日,记者对此进行了调查采访。

A网上掀起拼车配对热潮

最近,天津出现了国内首个由民间自发组织的、解决春节回家难题的民间公益平台——春节回家互助联盟。目前,互助联盟报名人数已超过20万。记者昨日登录这个联盟网站看到,不少网友发布了拼车信息,其中有一些已经成功配对,还有不少人在寻求同乡支持。而首批配对成功的车主和乘客已经踏上了返乡的旅途。

在省城,拼车回家过年也同样火热。登录太原百姓网、“58同城”、赶集网,春节拼车回家均被列为热点,开辟有专门的页面。进入1月份以来,“58同城”网站针对拼车的发帖数量迅猛增长,日发帖量达到近3万条。

登录太原百姓网,打开“春节拼车回家”频道,各个拼车的发帖一一跳出,记者看到,有急着找有车族,想搭顺风车回家的,也有找同路人想“带一脚”“捎一段”的。每个帖子都很简单,发帖人只需标明其所在城区,是否有车,前往目的地及时间,再留下个人的手机或QQ,有意拼车的网友就可以私下联系。至于费用如何分摊、安全如何保障、所乘车辆是否安全、驾驶人的技术如何等均未涉及。

B仅凭信任,少有人签协议

在省城服装城工作的张先生,计划2月1日回老家大同市阳高县。去年春节有过一次拼车经历的他,今年没再打算买火车票、客车票,就等着到年根在网上拼车。

1月26日,张先生在太原百姓网发帖,急征顺路车。1月27日,没有回应。随后,他又在“58同城”发帖。“肯定会有顺车的,想在2月1日拼车的,这两天网上发帖正是时候。”说起拼车,张先生看起来很内行。

当记者向他请教,拼车前要不要看对方身份证、驾驶证,跟对方签协议时,张先生笑着连连摇头:“不用不用,你要把人家吓着了。一般敢拼车捎你一程的,车主都有分寸。”

张先生还得意地讲起了去年春节的拼车经历。当时,是一辆顺路车,捎了包括他在内的4个人,每个人只花了100元,车主就一一把他们送到了家门口。“这个费用一点儿也不贵,3个多小时就回去了,而且也省去了赶车、等车、倒车等麻烦。”张先生提醒记者,联系拼车的肯定不少,觉得合适了再拼,但不会有人签协议。

准备1月31日开车回运城过年的李先生,在“58同城”网征3个网友同行,计划向每人收取100元过路费和油费。当记者问及是否签协议及安全保障等问题时,对方也颇觉意外:“头一回拼车,没考虑这些。再说,从太原到运城那么短一截,不会有问题的。”

C有利有弊,还需政府引导

拼车回家是个新现象,听起来方便、低碳、经济,但众多网友还是对是否能安全回家忧心忡忡:路上会不会被甩、被骗、被抢,途中会不会再加价,以及拼车的合法性都是未知数。“拼车回家的安全性就跟买彩票一样,顺利到家了,搭顺车的人就花钱买了个舒服,车主则是省了一笔费用。不过出门在外,能否安全到家,谁也不好承诺。”想搭顺风车的张先生坦然地说,他不敢想也不敢奢望,万一真出了事,会要求车主承担多少责任。因为这种拼车算不算黑车营运,目前政府也没有明确的管理或规定。他在网上看到,2009年起,杭州政府部门就明确支持私车拼车,如果我省也能引导并规范拼车,对于缓解春运压力是一种帮助。

说起拼车这一行为,太原市消协工作人员表示,到目前他们还没有接到过有关的纠纷,但这并不表明“拼车”这种合作运行得很稳健。

对此现象,山西民权律师事务所主任律师张芳认为,拼车违反了车辆运营管理有关规定,没有办理经营许可的车辆不得私下有偿运输陌生人及货物。

记者 姬仙果

拼车小贴士

1、审查车辆是否有合法手续,道桥费是否缴足、是否有审验手续、是否属于报废车辆等,如合法手续缺失,可能在途中被警察等部门查验发现影响行程;

2、要注意车况,如发现有异音、异象等问题,一定要提醒司机及时注意、检查和排除车辆故障,不能存有侥幸心理;

3、同时对驾驶车辆的司机是否存在资质和经验问题,是否有酒后驾车和服有一些禁止药品情形;

4、行程中,不要让司机超速;不要让司机劳累,两小时后应当督促司机休息;走夜路,要慢行,查验车灯照明是否正常;

5、对拼车的其他人员因无法查明身份,途中有被抢劫、偷盗等可能,一定要提高警惕,注意人身和财产安全,尽量不要在车上睡觉,一旦发生及时报警;

6、出发前一定要告诉亲友所拼车的车号和司机姓名,以及到达目的地的时间;如果到时没有到达出现问题,及时告知亲友;亲友如发现在应到时间而没有回音,一定要及时报警。

7、如发生行车事故,根据事故责任认定,赔偿责任一般由车主和司机来承担,所以拼车需谨慎,最好不要贪图眼前的经济利益,否则承担的将是法律责任和经济责任。

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